Exista reguli fundamentale pentru cine doreste sa cumpere o masina noua, si care, daca vrea sa obtina maximul de la masina cu minimul de cheltuieli, trebuie sa le urmeze. Daca e prima data cand cumparam o masina noua trebuie sa ne lasam ghidati de instincte, vizitand mai multi dealeri pentru a gasi vanzatorul care ne inspira mai multa incredere.
E un proces de cumparare care necesita timp, atentie si un pic de strategie. O tactica care ne poate economisi cateva sute de euro. Ia-ta, mai jos, 7 reguli pentru a scoate de la dealer cea mai buna afacere:
1. Niciodata sa nu confundam “pasiunea” cu exigentele reale
Un cabriolet va ramane mereu un cabriolet. Dar, daca masina noua pe care vrem sa o cumparam ne este necesara pentru a merge la munte in patru persoane cu multe bagaje, o masina cu doua locuri nu va fi potrivita. Din punct de vedere psihologic se comite o greseala comuna, confundarea “dorintelor” cu exigente reale, fara sa mai tinem cont ca dorintele noastre sunt de obicei mai scumpe decat ceea ce avem nevoie defapt.
2. Fa un test-drive al noii masini
Niciodata sa nu va luati dupa siglele lipite pe spatele masinilor: GT, GTI, Super Sport, etc. Din pacate. nu sunt putini acei cumparatori, care s-au ales cu o masina noua targata “Sport” numai cu vorba… O proba a masinii trebuie facuta cu piciorul pe acceleratie si cu un ochi pe nivelul de consum al carburantului: un consum de un sfert de rezervor pentru un simplu test-drive ar trebui sa ne dea de gandit!
3. Niciodata sa nu omiti afidabilitatea
Trebuie sa ne informam despre trecutul masinii pe care vrem sa o cumparam. Internetul este o sursa foarte variata in acest sens. Viziteaza forum-urile care scriu despre masina pe care vrei sa o cumperi, facand mare atentie la reclamatiile oficiale si la componentele care au fost implicate. Incearca sa fii impartial, impartind problemele grave (defectiuni la centrala electrica a schimbatorului automat), de cele veniale (defectiunea stergatorului de parbriz dupa 200.000 de km).
4. E bine sa stim cat platesc “altii”
Si in acest caz globalizarea ne ajuta. Pana acum cativa ani era imposibil sa stim daca pretul negociat este cel mai bun. Astazi Internetul ne ajuta si putem vedea cat au cheltuit alti cumparatori pentru acelasi model de masina. Nu rar se intampla ca anumiti dealeri privati sa practice reduceri mai bune decat Case Automobilistice oficiale.
5. Nu subevalua vanzarea masinii vechi
E usor sa gasim dealeri care sa ne evalueze masina veche la o valoare inferioara celei reale, asadar, e mai bine sa vindem masina veche in mod privat, castigand astfel cativa euro in plus.
6. Evaluarea optionalelor care ne sunt intr-adevar utile
Pare banal, dar e usor sa ne orbim de ofertele, care in aparenta par foarte avantajoase. Secretul e sa evaluam care optionale ne sunt utile si care nu. Un exemplu banal e achizitionarea unui automobil nou, care ne este de folos sa mergem la munca si inapoi acasa, iar care are incorporat un navigator satelitar scump – e inutil. Daca ne este necesar oricum sa avem un sistem de navigatie satelitar e suficient sa luam in considerare ofertele de pe piata, care costa cateva sute de euro.
7. Analizarea cu atentie a finantarii
Deseori auzim ca se vorbeste despre “Avans zero” sau “Rate mici de x lei”, atentie! Nu e mereu aur tot ce straluceste. Interesul dealerului e sa obtina maximul de profit cu zero interes pentru ca noi sa economisim. Iata de ce, pe termen lung, e mai bine sa platim un avans decat sa obtinem masina noua fara sa platim un leu. Atentie la dobanda si mai ales la ratele finale, care pot fi foarte mari. E adevarat ca o rata de 100 de euro e mai mica decat o rata de 200, dar sa nu uitam ca ratele mici comporta un timp mai lung de plata, iar masina, odata inmatriculata, isi pierde valoarea.
